Alasan Impor KRL Bekas, Bos KAI: Harga Jauh Lebih Murah dari yang Baru

1 KRL impor bekas hanya Rp 1,6 miliar sehingga 1 trainset KRL impor bekas menjadi Rp 16 miliar.

Direktur Utama PT Kereta Api Indonesia atau KAI Didiek Hartantyo mengungkapkan, salah satu alasan kebutuhan imporDi hadapan anggota Komisi VI DPR, Didiek bilang bahwa kemampuan PT KCI untuk membeli KRL baru sangat terbatas lantaran keuntungan PT KCI hanya dipatok 10 persen saja akibat adanyaUntuk pengadaan 16 trainset kereta baru melalui PT INKA saja, PT KCI setidaknya membutuhkan modal dari PT KAI sekitar Rp 800 miliar hingga Rp 1 triliun dan sisanya dengan utang.

Angka tersebut sangat besar jika dibandingkan dengan biaya yang dikeluarkan untuk membeli KRL impor bekas

Vi har oppsummert denne nyheten slik at du kan lese den raskt. Er du interessert i nyhetene kan du lese hele teksten her. Les mer:

kompascom /  🏆 9. in İD

Norge Siste Nytt, Norge Overskrifter

Similar News:Du kan også lese nyheter som ligner på denne som vi har samlet inn fra andre nyhetskilder.

Dilema Impor KRL Bekas Mendesak, Produksi Dalam Negeri Kurang |Republika OnlineSaat ini operasional KRL membutuhkan kapasitas tambahan.
Les mer »

Anggota DPR soal KRL Bekas Jepang: Kalau Kita Tidak Impor, Apa Kita Chaos?Anggota Komisi VI F-PDIP Evita Nursanty mempertanyakan urgensi impor kereta bekas dari Jepang. Evita mempertanyakan kondisi chaos jika tidak melakukan impor.
Les mer »

KAI Tak Kunjung Impor KRL Bekas dari JepangDirektur Utama PT Kereta Api Indonesia (Persero) Didiek Hartantyo, menyampaikan saat ini KAI masih menunggu hasil laporan BPKP soal impor KRL bekas dari Jepang
Les mer »

KCI Masih Impor KRL Bekas Tahun Depan, Ini AlasannyaUntuk tahun ini, persetujuan impor KRL bekas di 2023 masih menunggu hasil audit Badan Pengawasan Keuangan dan Pembangunan (BPKP).
Les mer »

Banjir Kritik, Sampai Mana Rencana Impor KRL Bekas dari Jepang?PT Kereta Api Indonesia (Persero) atau KAI menyampaikan kabar terbaru menyangkut rencana impor KRL bekas oleh PT Kereta Commuter Indonesia (KCI).
Les mer »

Dirut KAI Pastikan Ada Pembengkakan Biaya Jika Harus Beli KRL Baru Dibanding Impor Kereta BekasDirut KAI Didiek Hartantyo mengatakan larangan impor KRL akan berdampak pada anggaran untuk Public Service Obligation atau PSO Kereta Rel Listrik (KRL). Direktur...
Les mer »