audi Q4 e-tron 2023 essai : une conduite intéressante, mais…
• L’autonomie a été grandement affectée par le froid intense au début février.
Le nouveau venu n’est ni plus ni moins qu’une version endimanchée du Volkswagen ID.4. Les deux multisegments allemands partagent bon nombre de composantes, dont cette plateforme MEB , mais qu’en est-il de sa propre identité? Photo : V.Aubé Audi Q4 e-tron 2023 - Sièges Parmi les autres qualités du Q4 à l’avant, on compte ce volant presque rectangulaire hyper agréable à tenir en main, Audi qui est passé maître dans l’art de dessiner des volants ergonomiques.
Malheureusement, le freinage n’est pas la plus grande force du Q4, le véhicule qui fait appel à des tambours au deuxième essieu, à l’instar du Volkswagen. Verra-t-on une variante SQ4 e-tron équipée de freins plus mordants? On a bien le droit de rêver, n’est-ce pas? D’ailleurs, face aux multisegments de la concurrence , l’Audi Q4 e-tron ne fait pas le poids à ce petit jeu de l’autonomie ou même de la puissance disponible sous le pied droit.
Mais, lorsque les quantités de VUS électriques vont croître, et alors que d’autres modèles viendront se greffer aux options de multisegments électriques, cela pourrait nuire un peu plus au Q4 e-tron et sa variante Sportback.
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