Understell til bunnfaste havvindturbiner veier tusenvis av tonn. Det er bare noen få fartøyer i verden som kan løfte så tungt. Nå testes et helt nytt alternativ.
Understell til bunnfaste havvindturbiner veier tusenvis av tonn. Det er bare noen få fartøyer i verden som kan løfte så tungt. Nå testes et helt nytt alternativ.
At den store lekteren kan senkes til mer enn 30 meters dybde, gjør det lettere å senke understellene ned til havbunnen. Seksjonen Fra forskning består av saker som er skrevet av ansatte i Sintef, NTNU, Universitetet i Oslo, Oslo Met, Universitetet i Agder, UiT Norges arktiske universitet, Universitetet i Sørøst-Norge og NMBU. Skal understellet til havturbinen stå på 60 meters dyp, veier det opp mot 2500 tonn.
Nå har forskere utviklet en alternativ løsning til kjempekranen som i dag gjør jobben. Se for deg en uvanlig bred lekter som bukter seg frem mellom bølgene. Når den stopper, heises to tunge understell til havvindsturbiner opp i stående posisjon klare til å skli ned i havet. Den helt nye metoden er nå testet og kan bli en del av fremtiden for norsk havvind.
Med erfaringer fra olje- og gassindustrien i bakhånd var Aker Solutions, den belgiske entreprenøren Sarens og det maritime konsernet BOA nylig i Havbassenget hos Sintef Ocean i Trondheim. Der brukte de modeller for å teste om det er mulig å bruke en ekstra bred lekter til å frakte flere understell samtidig på lekteren. Resultatene er lovende. – Testene gjør at vi bedre forstår den usedvanlig brede lekterens oppførsel i bølger under marine operasjoner og transport, sier Graczyk.
Som en av verdens bredeste lekere er den 166 meter lang og over 73 meter bred. I tillegg kan den senkes til over 30 meters dybde, så dekket blir liggende 22,5 meter under vann. – Ved å benytte nedsenkbare lektere til marine operasjoner kan vi ofte unngå å bruke de store og kostbare kranfartøyene. Lasten kan enten flytes av helt uten kranfartøy eller løftes av ved bruk av mindre, rimeligere og mer tilgjengelige fartøy, forteller Graczyk.
I første runde har de gjennom prosjektet Windrise testet om det er mulig å frakte to understell på lekteren samtidig. Og få dem opp i stående posisjon når de er fremme ved målet. – Vi er veldig fornøyde med de testene vi har gjort så langt. De stemmer godt med de numeriske analysene vi gjorde i forkant, sier seniorforsker Robert Indergård i Sintef.
– Dataene herfra bidrar til at vi er viktige steg nærmere å kunne gjøre dette til havs senere, sier Robert Indergård i Sintef Ocean. Foto: Berre Lekteren er utstyrt med både en løfteramme og et eget hengselssystem. Testene viste hvordan dette systemet oppførte seg i forskjellige bølgetilstander. Prosjektet har samlet mange aktører fra den norske bransjen som produserer, transporterer og installerer bunnfaste havvindunderstell.
Målet er å få til en effektiv og bærekraftig leverandørkjede som kan designe, produsere og installere bunnfaste havvindsunderstell. Europa har nemlig ikke en leverandørkjede stor nok til å nå de europeiske målene om vindkraftproduksjon til havs. Gudmund Olsen i Aker Solutions, som er prosjektleder for Windrise, fulgte testene i bassenget og forteller om hva de ønsker å oppnå. – Det er å videreutvikle designet til jacketene og gjøre det lett for oss å produsere.
Så vil vi jobbe videre med å se på logistikk, automatisering og videreutvikling av produksjonsutstyret vårt på Verdalen, sier han. Aker Solutions har designet understellene til turbinene selv, mens Sintef, Sarens og BOA har brukt designet til numeriske analyser og i de praktiske testene. For et firma som ofte får ferdig leverte design på bestilling, har det vært gøy å få designe selv. – Det er jo det vi er best på, å lage jackets, sier Olsen og smiler.
– Nå har vi utviklet oss både på robotikk og automatisering, så det har vært en bra øvelse for oss. – Får vi til dette, vil det bidra til å styrke den norske leverandørindustrien for offshore vind, både nasjonalt og internasjonalt, sier de involverte i prosjektet. Du må være innlogget hos Ifrågasätt for å kommentere. Bruk BankID for automatisk oppretting av brukerkonto. Du kan kommentere under fullt navn eller med kallenavn.
Fra Forskning Havvind Maritim Vindkraft
United States Latest News, United States Headlines
Similar News:You can also read news stories similar to this one that we have collected from other news sources.
Havvind: Her løftes tusenvis av tonn – helt uten kranUnderstell til bunnfaste havvindturbiner veier tusenvis av tonn. Det er bare noen få fartøyer i verden som kan løfte så tungt. Nå testes et helt nytt alternativ.
Read more »
Havvind: Her løftes tusenvis av tonn – helt uten kranUnderstell til bunnfaste havvindturbiner veier tusenvis av tonn. Det er bare noen få fartøyer i verden som kan løfte så tungt. Nå testes et helt nytt alternativ.
Read more »
Norsk vær: Været varierer mye, sesongvarselet gir prognoserMeteorologene forklarer at sesongvarselet viser gjennomsnittsværet i 3-månedsperioden og hvordan det avviker fra det normale gjennomsnittsværet. Det generelle varselet for hele Norge er at det mest sannsynlig at det blir en varm sommersesong, selv om det kan bli kjølige perioder. For nedbør er det størst sannsynlighet for at det vil bli tilnærmet normalt for Østlandet, Agder, Vestlandet og Trøndelag. I Nord-Norge er det like stor sannsynlighet for at det blir våtere enn normalt, som nær normalt.
Read more »
Serie A-kaos: Roma-derby flyttes til mandag, mange kamper flyttes til mandagDet er kaos i Serie A-tabellen, og det er søndagens hovedstadsderby mellom Roma og Lazio som er i sentrum. Det er satt opp med kampstart 12.30, men det er samtidig finale i en TV 2 Play-sendte Masters-turneringen i tennis. Det skaper problemer med sikkerheten, og derfor flyttes kampen til mandag. Mange kamper flyttes til mandag også, og det skaper frustrasjon blant lag og supportere.
Read more »