MF Ampere: Norges Første 100 Prosent Batteridrevne Ferge Kunne Ikke Ha Fantasert Denne Utviklingen

Transport Nyheter

MF Ampere: Norges Første 100 Prosent Batteridrevne Ferge Kunne Ikke Ha Fantasert Denne Utviklingen
ELEKTRISKE FERGERGRØNT SKIPSFARTSPROGRAMMF AMPERE
  • 📰 Teknisk
  • ⏱ Reading Time:
  • 8 sec. here
  • 7 min. at publisher
  • 📊 Quality Score:
  • News: 23%
  • Publisher: 63%

MF Ampere ble verdens første 100 prosent batteridrevne ferge for snart ti år siden, og i dag er det dagligdags. Grønt skipsfartsprogram feirer sitt tiårsjubileum, og elektriske ferger er nå vanlige rundt om i Norge. Magnus Strandmyr Eide, leder for Grønt skipsfartsprogram, ser utålmodig frem til veien videre.

MF Ampere ble verdens første 100 prosent batteridrevne ferge for snart ti år siden, og i dag er det dagligdags. Grønt skipsfartsprogram feirer sitt tiårsjubileum like før. – Vi er veldig utålmodige, sier Magnus Strandmyr Eide om veien videre.

I denne episoden av podkasten Teknisk sett snakker vi med DNVs Magnus S. Eide, som til daglig leder det som blant kjente kalles GSP.

Vi har oppsummert denne nyheten slik at du kan lese den raskt. Er du interessert i nyhetene kan du lese hele teksten her. Les mer:

Teknisk /  🏆 7. in NO

ELEKTRISKE FERGER GRØNT SKIPSFARTSPROGRAM MF AMPERE MAGNUS STRANDMYR EIDE KARBONLEKKAGE

Norge Siste Nytt, Norge Overskrifter

Similar News:Du kan også lese nyheter som ligner på denne som vi har samlet inn fra andre nyhetskilder.

MF Ampere: Norges Første 100 Prosent Batteridrevne FergeMF Ampere: Norges Første 100 Prosent Batteridrevne FergeMF Ampere ble verdens første 100 prosent batteridrevne ferge for snart ti år siden, og Grønt skipsfartsprogram feirer sitt tiårsjubileum. Magnus Strandmyr Eide, leder for Grønt skipsfartsprogram, ser positivt på veien fremtidig for elektrifisering av norsk skipsfart.
Les mer »

Ti år med grønn skipsfart: – Det vil ikke være én løsning som passer for alleTi år med grønn skipsfart: – Det vil ikke være én løsning som passer for alleMF Ampere ble verdens første 100 prosent batteridrevne ferge for snart ti år siden, og i dag er det dagligdags. Grønt skipsfartsprogram feirer sitt tiårsjubileum like før. – Vi er veldig utålmodige, sier Magnus Strandmyr Eide om veien videre.
Les mer »

Ti år med grønn skipsfart: – Det vil ikke være én løsning som passer for alleTi år med grønn skipsfart: – Det vil ikke være én løsning som passer for alleMF Ampere ble verdens første 100 prosent batteridrevne ferge for snart ti år siden, og i dag er det dagligdags. Grønt skipsfartsprogram feirer sitt tiårsjubileum like før. – Vi er veldig utålmodige, sier Magnus Strandmyr Eide om veien videre.
Les mer »

Ti år med grønn skipsfart: – Det vil ikke være én løsning som passer for alleTi år med grønn skipsfart: – Det vil ikke være én løsning som passer for alleMF Ampere ble verdens første 100 prosent batteridrevne ferge for snart ti år siden, og i dag er det dagligdags. Grønt skipsfartsprogram feirer sitt tiårsjubileum like før. – Vi er veldig utålmodige, sier Magnus Strandmyr Eide om veien videre.
Les mer »

Ti år med grønn skipsfart: – Det vil ikke være én løsning som passer for alleTi år med grønn skipsfart: – Det vil ikke være én løsning som passer for alleMF Ampere ble verdens første 100 prosent batteridrevne ferge for snart ti år siden, og i dag er det dagligdags. Grønt skipsfartsprogram feirer sitt tiårsjubileum like før. – Vi er veldig utålmodige, sier Magnus Strandmyr Eide om veien videre.
Les mer »

Ti år med grønn skipsfart: – Det vil ikke være én løsning som passer for alleTi år med grønn skipsfart: – Det vil ikke være én løsning som passer for alleMF Ampere ble verdens første 100 prosent batteridrevne ferge for snart ti år siden, og i dag er det dagligdags. Grønt skipsfartsprogram feirer sitt tiårsjubileum like før. – Vi er veldig utålmodige, sier Magnus Strandmyr Eide om veien videre.
Les mer »



Render Time: 2025-02-22 16:14:19