NRK's undersøkelser viser at minst 11 skip som ble solgt fra norske hender, etterfølgende har fraktet russisk olje ulovlig til skyggeflåten. Skipene har gått gjennom en rekke salg og bytte av flagg, noe som gjør det vanskelig å spore reelle eiere. I samarbeid med europeiske journalister har NRK kartlagt over 200 skip som trolig har bidratt til skyggeflåten, hvorav mange er solgt av vestlige redere.
Dette skipet var norsk da Russland invaderte Ukraina. Nå har det nye eiere –Mohn er kjent som en raus sponsor av idrett og forskning, og en riking som betaler skatt med glede.I april 2023 solgte selskapet hans tankskipet «Jo Kari» for over 21 millioner dollar.
*NRK har definert norsk selger som enten norsk statsborger, norsk selskap eller selskap med meldeplikt til Norge, eller kjent norsk profil.Siden invasjonen i Ukraina har minst 11 skip gått fra norske hender til kjøpere som kan kobles til den russiske skyggeflåten. Det viser NRKs undersøkelser.lere av Norges mest profilerte redere blant dem som har solgt disse skipene: John Fredriksen, Arne Blystad og Herbjørn Hansson.
Kyiv School of Economics følger russisk oljetrafikk svært tett, og har tilgang til en rekke datakilder som overvåker både oljetrafikk og selskap, prishistorikk og AIS-data.Og er eid og driftet av selskap i land som ikke er en del av de landene som har sluttet seg til de økonomiske sanksjonene som ble innført etter at Russland invaderte Ukrania. .
Hvordan vet vi om frakten var olje til en pris som er i strid med regelverk? I de aller fleste tilfeller kan vi ikke verifisere det med uavhengige data. Men vi vet at vestlige forsikringsselskap ikke har lov til å forsikre frakt som er i strid med sanksjonsreglene. NRK har opplysninger om at alle de 11 skipene har vært uten anerkjent forsikring, og at 10 av 11 fremdeles er uten. Unntak: Ett skip har nå vestlig forsikring.
De må sjekke om det er noen grunn til å mistenke at selger vil bruke skipet til oljetransport som bryter reglene.Talspersoner for Mohn, Fredriksen, Blystad og Hansson skriver til NRK at det ikke var noe mistenkelig i forundersøkelsene deres.Han er den eneste som vil svare mer utfyllende om forundersøkelsene:
Det er likevel bortimot umulig å eliminere all risiko for at norskeide tankskip ender opp i skyggeflåten etter et salg., partner i advokatselskapet Wikborg Rein – et selskap som ofte foretar slike forundersøkelser.– Det er begrenset hva norske redere kan gjøre av oppfølging for å sikre at sanksjoner i praksis blir etterlevd etter salget.hovedanalytiker Michelle Brockman i analysebyrået LLoyd's List of Intelligence .
NRK har forsøkt å spore hvem de reelle kjøperne av de 11 norske skipene er, men har kun lykkes i to tilfeller. – En salgskontrakt er konfidensiell, men de vi solgte til, drev ikke med sanksjonert virksomhet da vi solgte til dem, og var ikke på noen sanksjonert liste da og heller ikke nå, sier han. En nærmere sjekk av kjøperen Ali Bekmezciville vist at dette var en mann som hadde lang fartstid innen en helt anne n bransje frem til da; tekstilbransjen.
Burde så Mohns selskap ha sjekket ut hva lillebror Ali Bekmezci og hans rederi drev med før de solgte skip til storebror Ismael? Ifølge flere eksperter som NRK har vært i kontakt med, var ikke det en naturlig undersøkelse – så lenge brødrene ikke hadde formell interesse i hverandres rederier. Ismail Bekmezci, han som kjøpte tankskip av Trond Mohn, benekter å ha fraktet olje i strid med sanksjonene. Gjennom sin representant hevder han at den russiske oljen ble fraktet for under 60 dollar fatet, som er lovlig, og at de har dokumentasjon på dette.
SKYPEFLÅTEN RUSSLAND OLJEFRACT SANKSJONER SKIPSSALG
Norge Siste Nytt, Norge Overskrifter
Similar News:Du kan også lese nyheter som ligner på denne som vi har samlet inn fra andre nyhetskilder.
Enorm norsk dominans i Engadin – seksdobbelt norskDe norske langrennsherrene lekte seg med konkurrentene i Sveits. Johannes Høsflot Klæbo (28) var som vanlig fullstendig overlegen på slutten og tok sin 94. verdenscupseier.
Les mer »
Enorm norsk dominans i Engadin – seksdobbelt norskDe norske langrennsherrene lekte seg med konkurrentene i Sveits. Johannes Høsflot Klæbo (28) var som vanlig fullstendig overlegen på slutten og tok sin 94. verdenscupseier.
Les mer »
Enorm norsk dominans i Engadin – seksdobbelt norskDe norske langrennsherrene lekte seg med konkurrentene i Sveits. Johannes Høsflot Klæbo (28) var som vanlig fullstendig overlegen på slutten og tok sin 94. verdenscupseier.
Les mer »
Enorm norsk dominans i Engadin – seksdobbelt norskDe norske langrennsherrene lekte seg med konkurrentene i Sveits. Johannes Høsflot Klæbo (28) var som vanlig fullstendig overlegen på slutten og tok sin 94. verdenscupseier.
Les mer »
Norsk kvinne død i Sverige: Norsk mann mistenkt for drapMannen ble pågrepet i nærheten.
Les mer »
Norsk kvinne død i Sverige: Norsk mann mistenkt for drapMannen ble pågrepet i nærheten.
Les mer »