Trikken som sporet av i Oslo, kan ha kjørt i mellom 25 og 40 kilometer i timen. Det er svært mye for denne trikketypen i en så krapp sving.
VG har sett overvåkingsbilder av trikken som sporet av i Storgata i Oslo sentrum tirsdag ettermiddag, og endte med å brase inn i en butikk.
Inni vognen kan man faktisk se hvor hjulene er – det er der det forsvinner to sitteplasser på hver side:Ulempen er at trikken beveger seg mindre grasiøst på sporet. De nye trikkene stiller strengere krav til skinnegangen enn trikkene med boggi gjorde. Ujevnheter i sporet merkes mye bedre, og krappe svinger føles mer brutale.
Dette rykket gir en betydelig sideveis belastning på hjulene og trikkeskinnene. Mange tonn trikk må plutselig endre retning, og det er opp til hjulene å holde trikken på plass i skinnene. Derfor må trikkene kjøre sakte gjennom krappe svinger – noen steder helt ned i gangfart, har en trikkefører tidligere skrevet i «På Sporet», medlemsbladet til Norsk Jernbaneklubb.
Norge Siste Nytt, Norge Overskrifter
Similar News:Du kan også lese nyheter som ligner på denne som vi har samlet inn fra andre nyhetskilder.
Trikkeulykken i Oslo: Starter arbeidet med å trekke trikken utPolitiet opplyser om at arbeidet med å trekke trikken som kjørte inn i en butikk i Oslo sentrum er i gang.
Les mer »
Vil reise hjem til Somalia – Norge har i 20 år sagt neiDrepte en og skadet fire i 2004 på 17-trikken i Oslo.
Les mer »
Nå: 200 skuespillere aksjonerer for Oslo Nye TeaterBudsjettkuttene til Oslo Nye Teater førte til storaksjon foran Oslo Rådhus i ettermiddag.
Les mer »
Kan det bli lynTog mellom Bergen og Oslo?SV ønsker å øke farten på Bergensbanen med lynTog. De hevder at dette er fremtiden og at vi må stoppe med å fly så mye som vi gjør i dag.
Les mer »
– Vi reagerte på at trikken hadde stor fartTrikk kjørte i butikk i Oslo sentrum.
Les mer »
Forsvaret viser hvordan biodrivstoff kan bidra til at vi kan nå klimamåleneStadig flere aktører tar i bruk avansert bærekraftig biodrivstoff utenfor omsetningskravet. Men en utdatert veileder for offentlige anskaffelser og mangelfull informasjon fra myndighetene begrenser bruken av dette klimatiltaket.
Les mer »