Bergsikringen i Strindheimstunnelen er ikke er godt nok dimensjonert for bergforholdene i tunnelen, konkluderer Statens Vegvesen etter en spesialinspeksjon
Under en rutinemessig kontroll av Strindheimstunnelen i Trøndelag oppdaget Statens vegvesen sprekker og deformasjoner i bergsikringen.
– Etter de første funnene er det jobbet intensivt for å kartlegge og overvåke tilstanden. Vi understreker at tunnelen er trygg for trafikk, sier Johnny Skår, seksjonssjef for vedlikehold i Statens Vegvesen Midt-Norge.Spesialinspeksjonen avdekket at bergsikringen gjennom bolting og sprøytebetong ikke er godt nok dimensjonert for bergforholdene i tunnelen, som ble ferdig bygget i 2014.
– Kleberstein er utfordrende da denne bergarten har lavere styrke og deformerer lettere enn andre bergarter. Dette gjør at det blir mer utfordrende å stabilisere tunnelløpet med tradisjonelle metoder som sprøytebetong og bolting. Problemområdet begrenser seg til cirka 50 meters lengde i klebersteinssonen, sier Skår.
Statens Vegvesen Strindheimstunnelen Tunnel Vei
Norge Siste Nytt, Norge Overskrifter
Similar News:Du kan også lese nyheter som ligner på denne som vi har samlet inn fra andre nyhetskilder.
Strindheimstunnelens bergsikring ikke dimensjonert for bergforholdeneStatens Vegvesen har utført en spesialinspeksjon av Strindheimstunnelen i Trøndelag etter at sprekker og deformasjoner i bergsikringen ble oppdaget. Inspeksjonen viser at bergsikringen ikke er dimensjonert for bergforholdene i tunnelen, spesielt innslaget av kleberstein som er mer utfordrende å stabilisere. Tunnelen er fortsatt trygg for trafikk, men Statens Vegvesen overvåker situasjonen nøye og vil igangsätte arbeider for å sikre tunnelen i løpet av våren.
Les mer »
Strindheimstunnelens bergsikring ikke dimensjonert for bergforholdeneStatens Vegvesen har gjennomført en spesialinspeksjon av Strindheimstunnelen i Trøndelag etter at det ble oppdaget sprekker og deformasjoner i bergsikringen. Inspeksjonen konkluderer med at bergsikringen ikke er godt nok dimensjonert for bergforholdene i tunnelen, spesielt innslag av kleberstein som er mer utfordrende å stabilisere. Selv om tunnelen anses som trygg, vil Statens Vegvesen iverksatte en omfattende overvåking frem til arbeidet med å sikre tunnelen starter.
Les mer »
Strindheimstunnelens bergsikring ikke dimensjonert for bergforholdStatens Vegvesen har etter en spesialinspeksjon konkludert med at bergsikringen i Strindheimstunnelen ikke er dimensjonert for bergforholdene i tunnelen. Spesialinspeksjonen avdekket uregelmessigheter knyttet til bergsikringen og bergforholdene, og at bergsikringen gjennom bolting og sprøytebetong ikke er godt nok dimensjonert for bergforholdene. Tunnelen er imidlertid fortsatt trygg for trafikk.
Les mer »
Strindheimstunnelens bergsikring ikke dimensjonert for bergforholdStatens Vegvesen har etter en spesialinspeksjon konkludert med at bergsikringen i Strindheimstunnelen ikke er dimensjonert for bergforholdene i tunnelen. Bergsikringen gjennom bolting og sprøytebetong viser uregelmessigheter, og det er større innslag av kleberstein enn tidligere forutsatt. Selv om tunnelen anses som trygg for trafikk, er det iverksatt en omfattende overvåking frem til arbeidet med å sikre tunnelen vil igangsettes.
Les mer »
Strindheimstunnelens bergsikring mangelful, Statens Vegvesen iverksatt tiltakStatens Vegvesen har etter en spesialinspeksjon i Strindheimstunnelen i Trøndelag avdekket at bergsikringen ikke er godt nok dimensjonert for bergforholdene i tunnelen. Bergsikringen, gjennom bolting og sprøytebetong, viser uregelmessigheter og deformasjoner på grunn av høyt innslag av kleberstein. Tunnelen er fortsatt trygg for trafikk, men Statens Vegvesen har iverksatt en omfattende overvåking av tilstanden inntil sikkerhetstiltak igangsettes på våren.
Les mer »
Strindheimstunnelens bergsikring ikke dimensjonert for bergforholdeneStatens Vegvesen har gjennomført en spesialinspeksjon av Strindheimstunnelen i Trøndelag etter at sprekker og deformasjoner ble oppdaget. Inspeksjonen avdekket at bergsikringen ikke er godt nok dimensjonert for bergforholdene i tunnelen, spesielt i forbindelse med større innslag av kleberstein. Tunnelen er fortsatt trygg for trafikk, men Statens Vegvesen overvåker situasjonen nøye og vil starte arbeidet med å sikre tunnelen våren 2024.
Les mer »