Bunga Utang Besar dan APBN Diminta jadi Jaminan, Proyek Kereta Api Cepat Terbukti Berisiko Tinggi

Norge Nyheter Nyheter

Bunga Utang Besar dan APBN Diminta jadi Jaminan, Proyek Kereta Api Cepat Terbukti Berisiko Tinggi
Norge Siste Nytt,Norge Overskrifter
  • 📰 mediaindonesia
  • ⏱ Reading Time:
  • 40 sec. here
  • 2 min. at publisher
  • 📊 Quality Score:
  • News: 19%
  • Publisher: 92%

Besarnya bunga utang dan permintaan Tiongkok jadikan APBN sebagai jaminan jadi indikasi tingginya risiko proyek kereta api cepat Jakarta-Bandung.

Besarnya bunga utang dan permintaah pihak Tiongkok untuk menjadikan APBN Indonesia sebagai jaminan utang dalam pembangunan kereta api cepat Jakarta-Bandung mengindikasikan tingginya risiko proyek tersebut. Hal itu merupakan prinsip mendasar yang banyak diterapkan dalam pinjam-meminjam dana.

Tingkat bunga utang itu lebih tinggi dari yang dimiliki Sri Lanka dalam proyek pinjaman bertenor 20 tahun yang hanya 2%. Bunga utang 3,4% bahkan jauh lebih tinggi bila dibandingkan dengan bunga utang yang paling umum diberikan oleh Jepang, yakni di kisaran 0,5%--1,5%.Karenanya, kata Tauhid, dapat dimaklumi pula bila pemerintah Tiongkok menginginkan agar Anggaran Pendapatan dan Belanja Negara menjadi jaminan dalam proyek kereta cepat.

"Artinya, at any cost, rugi atau tidak rugi, APBN akan menanggulangi. Sama seperti LRT, kereta bandara, itu sebenarnya masih rugi. Walaupun terjadi peningkatan penumpang. Tapi at any cost, manajemen mereka itu jadi satu dengan PT KAI. Ini sama modelnya, induknya adalah APBN, itu yang diinginkan pemerintah Tiongkok," tutur Tauhid.

Vi har oppsummert denne nyheten slik at du kan lese den raskt. Er du interessert i nyhetene kan du lese hele teksten her. Les mer:

mediaindonesia /  🏆 2. in İD

Norge Siste Nytt, Norge Overskrifter

Similar News:Du kan også lese nyheter som ligner på denne som vi har samlet inn fra andre nyhetskilder.

Ini Bahaya dari Permintaan Tiongkok Gunakan APBN sebagai Jaminan Proyek Kereta CepatIni Bahaya dari Permintaan Tiongkok Gunakan APBN sebagai Jaminan Proyek Kereta CepatPemerintah Tiongkok meminta pemerintah Indonesia menjadikan Anggaran Pendapatan dan Belanja Negara (APBN) sebagai jaminan utang kereta cepat Jakarta-Bandung.
Les mer »

Luhut Sebut Tiongkok Minta APBN Jadi Jaminan Hutang Proyek Kereta Cepat, Begini Respons DPR!Luhut Sebut Tiongkok Minta APBN Jadi Jaminan Hutang Proyek Kereta Cepat, Begini Respons DPR!Pemerintah telah menyepakati tawaran pinjaman dari Tiongkok, Rp9,01 triliun dengan bunga yang ditawarkan adalah 3,4 persen.
Les mer »

DPR Marah China Desak APBN Jadi Jaminan Utang Kereta Cepat Jakarta-BandungDPR Marah China Desak APBN Jadi Jaminan Utang Kereta Cepat Jakarta-BandungAnggota DPR mendesak pemerintah bersikap tegas terhadap China atas permintaannya untuk menjadikan APBN Indonesia sebagai penjamin pinjaman utang proyek Kereta Cepat.
Les mer »

Jebakan Utang Kereta Cepat Jakarta-Bandung, Irwan Fecho Tolak Skema Jaminan APBNJebakan Utang Kereta Cepat Jakarta-Bandung, Irwan Fecho Tolak Skema Jaminan APBNAnggota Komisi V DPR Irwan Fecho menilai jebakan utang kereta cepat Jakarta-Bandung menggunakan jaminan APBN seperti diinginkan China harus ditolak.
Les mer »

China Minta APBN Jadi Jaminan Utang Kereta Cepat Jakarta-Bandung, INDEF: Risikonya Sangat BesarChina Minta APBN Jadi Jaminan Utang Kereta Cepat Jakarta-Bandung, INDEF: Risikonya Sangat BesarDirektur INDEF Tauhid Ahmad menilai risiko menjadikan APBN sebagai jaminan utang Kereta Cepat Jakarta-Bandung, akan sangat besar.
Les mer »

China Minta APBN Jadi Jaminan Proyek Kereta Cepat Jakarta-Bandung, Luhut MenolakChina Minta APBN Jadi Jaminan Proyek Kereta Cepat Jakarta-Bandung, Luhut MenolakLuhut menegaskan pemerintah tidak bisa menyepakati usulan China tersebut. Penjaminan proyek kereta cepat direkomendasikan lewat PT Penjaminan Infrastruktur Indonesia.
Les mer »



Render Time: 2025-03-29 23:41:58