Luftfarten trenger nytt drivstoff for å nå målet om fossilfri luftfart i 2050. Det ligger ressursmessig svært godt til rette for produksjon i Norge.
Luftfarten trenger nytt drivstoff for å nå målet om fossilfri luftfart i 2050. Det ligger ressursmessig svært godt til rette for produksjon i Norge.Abraham Foss , Erik Lahnstein , Sissel M. Skoghaug og Stig Schjølset Dette debattinnlegget gir uttrykk for skribentens meninger. Ønsker du selv å bidra i debatten, enten med et debattinnlegg eller en kronikk,
Vi har lovende produksjonsprosjekter som har kommet langt. Men vi befinner oss i en krevende overgangsfase, og investeringsbeslutningene kommer ikke. Det er alvorlig, for investeringene må gjøres i dag for å dekke behovet fra 2030. I Åmli i Agder ser Biozin, trelastkonsernet Bergene Holm og Equinor nå på mulighetene for biodrivstoffproduksjon. På tomta til den nedlagte cellulosefabrikken på Tofte har Statkraft gjennom datterselskapet Silva Green Fuel etablert et storskala demoanlegg som er unikt i verdenssammenheng og produserer bioolje fra massevirke fra skogen.Men vi må fra prosjekt til produksjon i full skala.
Danske Ørsted skrinla nylig sitt efuels-prosjekt i Sverige. Her hjemme stanset Shell i fjor investering i anvendelse av teknologien som skulle brukes til biodrivstoffproduksjon av Biozin. For Silva Green Fuel er fremtiden usikker – biodrivstoff er ikke lenger en del av strategien til Statkraft.Vi befinner oss i en vanskelig overgangsfase. Det er i ferd med å komme på plass gode virkemidler på etterspørselssiden, og prisen på fossilt drivstoff vil øke.
Energi Klima Luftfart Samferdsel
Norge Siste Nytt, Norge Overskrifter
Similar News:Du kan også lese nyheter som ligner på denne som vi har samlet inn fra andre nyhetskilder.
Norge Trenger Nytt Drivstoff for Fossilfri Luftfart i 2050Luftfarten i Norge trenger nytt drivstoff med forhold til å nå målet om fossilfri luftfart i 2050. Norge er godt posisjonert for produksjon av bakgrunn av ressurser som sidestrømmer fra skogen og høy fornybarandel i strømnettet.
Les mer »
Ser du industrimuligheten, Nygård?Luftfarten trenger nytt drivstoff for å nå målet om fossilfri luftfart i 2050. Det ligger ressursmessig svært godt til rette for produksjon i Norge.
Les mer »
Ser du industrimuligheten, Nygård?Luftfarten trenger nytt drivstoff for å nå målet om fossilfri luftfart i 2050. Det ligger ressursmessig svært godt til rette for produksjon i Norge.
Les mer »
Ser du industrimuligheten, Nygård?Luftfarten trenger nytt drivstoff for å nå målet om fossilfri luftfart i 2050. Det ligger ressursmessig svært godt til rette for produksjon i Norge.
Les mer »
Ser du industrimuligheten, Nygård?Luftfarten trenger nytt drivstoff for å nå målet om fossilfri luftfart i 2050. Det ligger ressursmessig svært godt til rette for produksjon i Norge.
Les mer »
Ser du industrimuligheten, Nygård?Luftfarten trenger nytt drivstoff for å nå målet om fossilfri luftfart i 2050. Det ligger ressursmessig svært godt til rette for produksjon i Norge.
Les mer »