Opplæring i fullskala kjøresimulator kan bidra til tryggere sjåfører, viser en ny studie. En KI-kjørelærer kan skreddersy opplæringen, og den som trenger å trene på rundkjøringer, kan gjøre unna 30 stykker på 30 minutter. Men regler bremser mulighetene.
Opplæring i fullskala kjøresimulator kan bidra til tryggere sjåfører, viser en ny studie. En KI-kjørelærer kan skreddersy opplæringen, og den som trenger å trene på rundkjøringer, kan gjøre unna 30 stykker på 30 minutter. Men regler bremser mulighetene.
– KI-sjåførlæreren er fullt på nivå med en menneskelig kjørelærer når det kommer til systematisk evaluering av elever, sier Odd Erik Gundersen, som er førsteamanuensis ved Institutt for datateknologi og informatikk ved NTNU.. Dette er den vanligste dødsårsaken for barn og unge mellom 5 og 29 år. De yngste sjåførene er mest utsatt. Menn har tre ganger høyere sannsynlighet enn kvinner for å bli drept i trafikkulykker.
De siste årene har interessen for kjøreopplæring i simulatorer med virtuelle lærere vokst i takt med stadig bedre teknologi og billigere maskinvare. Det er et omfattende og komplisert programmeringsarbeid som ligger bak utviklingen av denne typen datamodeller. Systemet NTNU-forskerne, kjørelærere og IT-folk har utviklet, består av et vurderingssystem og et veiledningssystem. Det første er i stor grad utformet som et regelbasert system, der KI bruker forhåndsbestemte regler til å ta beslutninger.
Lyskryss, rundkjøringer og forbikjøringer er de mest krevende situasjonene for dem som skal ta førerkort.. KI-kjørelæreren er også like nøyaktig som en ekte lærer til å identifisere og melde tilbake om både gode og dårlige valg eleven tar. Det handler for eksempel om den kompliserte prosessen med å utvikle og styre et omfattende og intrikat sett av regler som skal fange opp de mange ulike situasjonene en sjåfør møter i trafikken. Dette gjør at utvikling og vedlikehold av systemet kan bli både tidkrevende og kostbart.De 21 elevene i prosjektet har kjørt tre testrunder hver. De sitter i en vanlig utstyrt bil og bruker ratt og pedaler som vanlig.
Fra Forskning Kunstig Intelligens
Norge Siste Nytt, Norge Overskrifter
Similar News:Du kan også lese nyheter som ligner på denne som vi har samlet inn fra andre nyhetskilder.
Studie: En digital kjørelærer er like bra som en ekteOpplæring i fullskala kjøresimulator kan bidra til tryggere sjåfører, viser en ny studie. En KI-kjørelærer kan skreddersy opplæringen, og den som trenger å trene på rundkjøringer, kan gjøre unna 30 stykker på 30 minutter. Men regler bremser mulighetene.
Les mer »
Studie: En digital kjørelærer er like bra som en ekteOpplæring i fullskala kjøresimulator kan bidra til tryggere sjåfører, viser en ny studie. En KI-kjørelærer kan skreddersy opplæringen, og den som trenger å trene på rundkjøringer, kan gjøre unna 30 stykker på 30 minutter. Men regler bremser mulighetene.
Les mer »
Studie: En digital kjørelærer er like bra som en ekteOpplæring i fullskala kjøresimulator kan bidra til tryggere sjåfører, viser en ny studie. En KI-kjørelærer kan skreddersy opplæringen, og den som trenger å trene på rundkjøringer, kan gjøre unna 30 stykker på 30 minutter. Men regler bremser mulighetene.
Les mer »
Studie: En digital kjørelærer er like bra som en ekteOpplæring i fullskala kjøresimulator kan bidra til tryggere sjåfører, viser en ny studie. En KI-kjørelærer kan skreddersy opplæringen, og den som trenger å trene på rundkjøringer, kan gjøre unna 30 stykker på 30 minutter. Men regler bremser mulighetene.
Les mer »
Studie: En digital kjørelærer er like bra som en ekteOpplæring i fullskala kjøresimulator kan bidra til tryggere sjåfører, viser en ny studie. En KI-kjørelærer kan skreddersy opplæringen, og den som trenger å trene på rundkjøringer, kan gjøre unna 30 stykker på 30 minutter. Men regler bremser mulighetene.
Les mer »
Studie: En digital kjørelærer er like bra som en ekteOpplæring i fullskala kjøresimulator kan bidra til tryggere sjåfører, viser en ny studie. En KI-kjørelærer kan skreddersy opplæringen, og den som trenger å trene på rundkjøringer, kan gjøre unna 30 stykker på 30 minutter. Men regler bremser mulighetene.
Les mer »